Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ или повреждение пружины фиксатора.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Недостаток масла в коробке передач.
Кузов
Капот
Замок капота не отпирается рукояткой из салона
Обрыв троса привода замка.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Осадка пружины клапана отдачи.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.