MAGNETI MARELLI 352513070000
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MAGNETI MARELLI | 352513070000 | 1207444 12074442N1118008AD 1208718 1209717 1231001 1233564 1233576 1305638 1327469 2N1118008AA 2N1118008AB 2N1118008AC 2N1118008AD 2N1118008AE 2N1118080BJ 2N1118080BK 2N1118080BL 2S6118008AA 2S6118008AB 2S6118008BJ 2S6118008BK 2S6118008BL 2S6118080BJ 2S6118080BK 2S6118080CG 2S6118080CH 352513070000_MM 3M7118080AA 3M7118080AB 3M7118080AC 3M7118080AD 3M7118080AE
|  | амортизатор задний газовый\ ford fusion 1.4 / 1.6 / 1.4tdci 02> |
| на складе: 36 шт. на завтра (ПТ) | 3 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | амортизатор задний газовый\ ford fusion 1.4 / 1.6 / 1.4tdci 02> |
Описание SH | амортизатор задний овый\ ford fusion 1.4 / 1.6 / 1.4tdci 02> |
Описание AR | амортизатор задний газовый\ ford fusion 1.4 / 1.6 / 1.4tdci 02> |
Описание FR | Амортизатор задний GAS |
Описание FA | Амортизатор |
Артикул | ARFR284850823 |
Артикул | ARMK284850823 |
Артикул | FR284850823 |
Штрих-код (EAN) | 8001063453262 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Сторона установки | задний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | амортизатор |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |