Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра.
Двигатель
Система смазки
Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе
Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы
Поломка или повреждение масляного насоса.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Недостаток масла в коробке передач.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения
Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.