Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 23116
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 23116 | опора пер.амортизатора [без подшип.] VW |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (ВТ) | 1 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | опора пер.амортизатора [без подшип.] VW eurovan V автобус (7hb, 7hj, 7eb, 7ej, 7ef) 1.9 tdi [2006 / 01 |
| Описание SH | опора амортизационной стойки | перед прав / лев | |
| Описание SH | |
| Описание AR | опора амортизатора переднего верхняя\ VW t5 2.0-3.2 / 1.9tdi / 2.5tdi 03> |
| Описание AE | опора пер.амортизатора [без подшип.] VW eurovan V автобус (7hb, 7hj, 7eb, 7ej, 7ef) 1.9 tdi [2006 / 01 |
| Описание FR | Опора пер. амортизатора [без подшип.] |
| Описание FA | Опора амортизатора |
| Описание ML | ПОДУШКА АМОРТ VW T5 03- ПЕР |
| Описание MB | ПОДУШКА АМОРТ VW T5 03- ПЕР |
| Описание RP | опора амортизационной стойки | перед прав / лев | |
| Артикул | AE2876371826 |
| Артикул | RP2876371826 |
| Артикул | ARFARS2876371826 |
| Артикул | ARRS2876371826 |
| Артикул | ARFRRS2876371826 |
| Артикул | ARFRMBML2876371826 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816231165 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 50 |
| Внутренний диаметр | 14,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 96,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 153,5 |
| Вес [кг] | 0,556 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без шарикового подшипника |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Некачественная тормозная жидкость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]