Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1161102800
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1161102800 | главн.торм.цил.\audi 80 / 90 без abs 88- |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ПН) | 3 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | главн.торм.цил.\audi 80 / 90 без abs 88-91 / 100 2.4d 89-91главн.торм.цил.\audi 80 / 90 без abs 88-91 / 100 2.4d 89-91 |
| Описание SH | главн.торм.цил.\audi 80 / 90 без abs 88-91 / 100 2.4d 89-91 |
| Описание BR | главн.торм.цил.\audi 80 / 90 без abs 88-91 / 100 2.4d 89-91главн.торм.цил.\audi 80 / 90 без abs 88-91 / 100 2.4d 89-91 |
| Описание AS | Цилиндр тормозной главный |
| Описание RS | главный тормозной цилиндр |
| Артикул | ASBRRS2883021789 |
| Артикул | ARLA2883021789 |
| Артикул | AKBRFA2883021789 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412181079 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера | ||
| 1161102800_JP | искать аналоги > | |
| 322611019A | VAG | искать аналоги > |
| 853611019 | VAG | искать аналоги > |
| 853611019A | VAG | искать аналоги > |
| 893611019 | искать аналоги > | |
| 893611019A | искать аналоги > | |
| 893611019A | VAG | искать аналоги > |
| 893611019E | искать аналоги > | |
| 893611019E | VAG | искать аналоги > |
| 893611021B | VAG | искать аналоги > |
| JP1161102800 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 132853B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986480087 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986480836 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986480910 | искать аналоги > |
| BREMBO | M85009 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM49612 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM607 | искать аналоги > |
| FTE | H2295701 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AM355502471 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AM355502471 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 179133 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 611635001 | искать аналоги > |
| LPR | 1862 | искать аналоги > |
| MGA | MC2260 | искать аналоги > |
| MGA | MC2274 | искать аналоги > |
| NK | 824751 | искать аналоги > |
| PAGID | 80169 | искать аналоги > |
| PEX | 222293 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 102204 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 33034800 | искать аналоги > |
| TRW | PMH146 | искать аналоги > |
| UBD | 82833 | искать аналоги > |
| VALEO | 350734 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025