Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PBD4271
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PBD4271 | Диск тормозной задн. AUDI A3,SKODA OCTAV |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Диск тормозной задн. AUDI A3,SKODA OCTAVIA,VW TOURAN 1.4-2.0TDI 03> |
| Описание FR | Диск тормозной |
| Описание BG | Диск тормозной AUDI A3,SKODA OCTAVIA,VW TOURAN 1.4-2.0TDI 03 |
| Описание WM | Диск тормозной задн. AUDI A3,SKODA OCTAVIA,VW TOURAN 1.4-2.0TDI 03> |
| Артикул | BGFRWM2966105321 |
| Артикул | ASFRWM2966105321 |
| Диаметр [мм] | 256 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
| Минимальная толщина [мм] | 10 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65 |
| Высота [мм] | 48,6 |
| Количество отверстий | 9 |
| Размер резьбы | 15,3 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0615601AC | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0615601AJ | VAG | искать аналоги > |
| 1K0615601L | AUDI | искать аналоги > |
| 1KD615601 | SKODA (SVW ) | искать аналоги > |
| 1KD615601A | VW (FAW) | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025