ТОЧКА ОПОРЫ 18-01-1592

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ТОЧКА ОПОРЫ

18-01-1592

втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая bmw серия e39 модель 520 523 525 528 530

AE	6 шт.
FR	4 шт.
MS	2 шт.

на складе: 12 шт.
на послезавтра (ВТ)

450 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая bmw серия e39 модель 520 523 525 528 530
Описание MS	втулка стабилизатора задней подвески полиуретановая bmw серия e39 модель 520 523 525 528 530
Описание AE	втулка зад.стабил.bmw серия e39, модель 520, 523, 525, 528, 530, 540,d 14 мм полиуретан
Описание FR	Полиуретан. втулка стабилизатора, задней подвески
Артикул	AEFRMS2981464003
Артикул	FAMS2981464003
Артикул	ASFAMS2981464003

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление гаек опорных пальцев колодок.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Двигатель	Система охлаждения	Коррозия	Неверный состав антифриза.

Мобильная версия сайта

Корзина

ТОЧКА ОПОРЫ 18-01-1592

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет