Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 71-10299-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 71-10299-SX | фильтр салона\ peugeot boxer, citroen ju |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПТ) | 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр салона\ peugeot boxer, citroen jumper, fiat ducato 94> |
| Описание AR | фильтр салона\ peugeot boxer, citroen jumper, fiat ducato 94> |
| Артикул | AR2986333322 |
| Длина [мм] | 440 |
| Ширина (мм) | 143 |
| Высота [мм] | 19 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 432 042 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21651994 | искать аналоги > |
| DENSO | DCF070P | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14770 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36041 | искать аналоги > |
| FILTRON | K 1056 | искать аналоги > |
| FRAM | CF8890 | искать аналоги > |
| KNECHT | LA123 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 50 013 795 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PC8051 | искать аналоги > |
| VALEO | 698858 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025