MANDO MSS020975
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MANDO | MSS020975 | MSS020975
| амортизатор задний\ mb t1 601 / 602, sprinter 901-903 77> |
| на складе: 20 шт. на завтра (СР) | 2 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | амортизатор задний\ mb t1 601 / 602, sprinter 901-903 77> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | амортизатор задний\ mb t1 601 / 602, sprinter 901-903 77> |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание MS | амортизатор mercedes-benz mss020975 |
| Описание MO | Амортизатор MERCEDES SPRINTER/VW LT28/LT35 96-06 зад.. |
| Описание RP | амортизатор | зад прав / лев | |
| Артикул | 3RASMO3009849680 |
| Артикул | AEMSRS3009849680 |
| Артикул | MSRS3009849680 |
| Артикул | ARRS3009849680 |
| Артикул | ARRSSM3009849680 |
| Артикул | ASFAMO3009849680 |
| Артикул | ASFA3009849680 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |