Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Износ кулачков распределительного вала.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Попадание воздуха в гидропривод тормозов.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Негерметична система питания.
Подвеска
Подвеска
Автомобиль уводит в сторону
Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины).
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы
Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.