Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DAYCO 10PK2017HD
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DAYCO | 10PK2017HD | ремень поликлиновой 10pk2020 \mb om457 |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПН) | 2 590 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень поликлиновой 10pk2020 \mb om457 |
| Описание 3R | ремень поликлиновой 10pk2020 \mb om457 |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Артикул | 3RML3047913258 |
| Артикул | ML3047913258 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787047028 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 10 |
| Длина [мм] | 2017 |
| Оригинальные номера | ||
| 10PK2017HD_DY | искать аналоги > | |
| 1183490 | DEUTZ-FAHR | искать аналоги > |
| 149975492 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 1779746 | SCANIA | искать аналоги > |
| 1779747 | SCANIA | искать аналоги > |
| 1935423 | SCANIA | искать аналоги > |
| 19936696 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A149975492 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987947084 | искать аналоги > |
| GATES | 10PK2020ES | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]