LYNXAUTO SC-2623
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | SC-2623 | | пружины подвески задние skoda octavia IIi(5e3) 12-20 VW golf v-vi(1k1-5k1) 03-13 |
| AS | 4 шт. | | DR | 2 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 14 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | пружины подвески задние skoda octavia IIi(5e3) 12-20 VW golf v-vi(1k1-5k1) 03-13 |
| Описание DR | пружина задняя\ skoda octavia III 1.8tsi 12>, VW golf 1.4-2.0i / 1.9d / 2.0d 03> |
| Описание AS | Пружина подвески |
| Описание MK | пружины подвески задние skoda octavia IIi(5e3) 12-20 VW golf v-vi(1k1-5k1) 03-13 |
| Описание MS | пружины подвески задние skoda octavia IIi(5e3) 12-20 VW golf v-vi(1k1-5k1) 03-13 |
| Описание FR | Пружины подвески задние |
| Описание RP | пружины подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | ASDRFRMKMS3094884009 |
| Артикул | ARASFRMK3094884009 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |