JIKIU ER31003
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | ER31003 | | тяга рулевая mercedes-benz_311d 909 (2013-…) / _313d 903 (2009-…) / _411d 909 (2013-…) / _412d 904 (1994-2 |
AE | 2 шт. | AS | 3 шт. | MK | 1 шт. | MO | 2 шт. | MS | 1 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ПН) | 2 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | тяга рулевая mercedes-benz_311d 909 (2013-…) / _313d 903 (2009-…) / _411d 909 (2013-…) / _412d 904 (1994-2 |
Описание AS | Тяга рулевая |
Описание MK | тяга рулевая mercedes-benz_311d 909 (2013-…) / _313d 903 (2009-…) / _411d 909 (2013-…) / _412d 904 (1994-2 |
Описание MS | тяга рулевая mercedes-benz_311d 909 (2013-…) / _313d 903 (2009-…) / _411d 909 (2013-…) / _412d 904 (1994-2 |
Описание AE | тяга рулевая |
Описание MO | Тяга рулевая MB SPRINTER/VW LT 96-06 лев/прав.(без наконечника) |
Артикул | AEASMKMOMS3099006712 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |