Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KOLBENSCHMIDT 77898610
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KOLBENSCHMIDT | 77898610 | вкладыши шатунные комплект 0.25 sputter\ |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (СР) по предоплате | 7 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | вкладыши шатунные комплект 0.25 sputter\ volvo fh / fm дв.d13a / d13b |
| Описание BR | вкладыши шатунные комплект 0.25 sputter\ volvo fh / fm дв.d13a / d13b |
| Артикул | BR3126814163 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977765094 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Завышение размера [мм] | 0,25 |
| номер компонента | 60197610 |
| номер компонента | 60198610 |
| Количество | 12 |
| Количественная единица | комплект |
| Оригинальные номера | ||
| 77898610_KS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLYCO | 71-4052/6 0.25 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 038 PL 20861 025 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 038 PS 20862 025 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025