Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto CO-5119A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | CO-5119A | шрус наружный | перед прав / лев | |
| на складе: 18 шт. через 7 дней (ПН) | 4 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус наружный | перед прав / лев | |
| Описание AR | шрус наружный к-кт\ mazda tribute 00> |
| Описание RS | шрус наружный | перед прав / лев | |
| Описание MK | шрус наружный mazda tribute 2.0-3.0 00-07 |
| Описание MS | шрус наружный mazda tribute 2.0-3.0 00-07 |
| Описание AE | co-5119a шрус lynxauto |
| Описание FR | ШРУС наруж. ком/кт |
| Описание RP | шрус наружный | перед прав / лев | |
| Артикул | AEARFRMKMSRS3140031270 |
| Артикул | RSLA3140031270 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601010426 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Длина [мм] | 148,6 |
| Длина 1 [мм] | 89,1 |
| Длина 2 [мм] | 59,5 |
| Спецификация | Middle Groove |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0510-041A44 | искать аналоги > |
| H.D.K. | MA-041A44 | искать аналоги > |
| H.D.K. | MA-41A44 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD ESCAPE 2.0 16V | вездеход закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2001.02 | ||
| FORD ESCAPE 2.3 16V | вездеход закрытый | 2.300 | 110 | 150 | 2004.03 | ||
| FORD ESCAPE 3.0 V6 24V | вездеход закрытый | 3.000 | 145 | 197 | 2001.02 | ||
| FORD ESCAPE 3.0 V6 24V | вездеход закрытый | 3.000 | 149 | 203 | 2004.03 | ||
| FORD MAVERICK 2.0 16V | вездеход закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2001.02 | да | |
| FORD MAVERICK 2.3 16V | вездеход закрытый | 2.300 | 110 | 150 | 2004.03 | да | |
| FORD MAVERICK 3.0 V6 24V | вездеход закрытый | 3.000 | 145 | 197 | 2001.02 | да | |
| FORD MAVERICK 3.0 V6 24V | вездеход закрытый | 3.000 | 149 | 203 | 2004.03 | да | |
| MAZDA TRIBUTE (EP) 2.0 4WD | закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2000.03 | 2008.05 | да |
| MAZDA TRIBUTE (EP) 2.0 | закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2000.03 | 2008.05 | да |
| MAZDA TRIBUTE (EP) 2.3 AWD | закрытый | 2.300 | 110 | 150 | 2004.04 | 2008.05 | да |
| MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 24V 4WD | закрытый | 3.000 | 145 | 197 | 2000.03 | 2008.05 | да |
| MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 AWD | закрытый | 3.000 | 149 | 203 | 2004.04 | 2008.05 | да |
| MAZDA TRIBUTE закрытый (EP) 2.0 4WD | закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2000.03 | 2008.05 | |
| MAZDA TRIBUTE закрытый (EP) 2.0 | закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2000.03 | 2008.05 | |
| MAZDA TRIBUTE закрытый (EP) 2.3 AWD | закрытый | 2.300 | 110 | 150 | 2004.04 | 2008.05 | |
| MAZDA TRIBUTE закрытый (EP) 3.0 V6 24V 4WD | закрытый | 3.000 | 145 | 197 | 2000.03 | 2008.05 | |
| MAZDA TRIBUTE закрытый (EP) 3.0 V6 AWD | закрытый | 3.000 | 149 | 203 | 2004.04 | 2008.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025