Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL G9-527
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | G9-527 | сайлентблок рычага подвески bmw: 5 (e28) |
| на складе: 1 шт. через 7 дней (ВТ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сайлентблок рычага подвески BMW: 5 (E28) 5 (E34) 5 (E60) 5 Touring (E34) 5 Touring (E61) 6 (E2... |
| Описание SH | сайлентблок рычага подвески bmw: 5 (e28) 5 (e34) 5 (e60) 5 touring (e34) 5 touring (e61) 6 (e24 |
| Описание SH | Сайлентблок рычага подвески | перед прав/лев | |
| Описание MK | сайлентблок рычага подвески bmw: 5 (e28) 5 (e34) 5 (e60) 5 touring (e34) 5 touring (e61) 6 (e24 |
| Описание FA | Подвеска рычаг независимой подвески колеса |
| Артикул | MPRPSP3148949045 |
| Артикул | MK3148949045 |
| Артикул | RPMPSP3148949045 |
| Артикул | FARS3148949045 |
| Артикул | MS3148949045 |
| Артикул | MKMS3148949045 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185995276 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Высота 1 [мм] | 42 |
| Внешний диаметр [мм] | 46,5 |
| Высота 2 [мм] | 52 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 043153B | искать аналоги > |
| BOGE | 87122A | искать аналоги > |
| DELPHI | TD483W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02682 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL416-J | искать аналоги > |
| LEISTRITZ | 850011820 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1051702 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33691 | искать аналоги > |
| METZGER | 7-603 | искать аналоги > |
| MEYLE | 3003112107 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 30881 | искать аналоги > |
| PEX | 1210019 | искать аналоги > |
| REDAELLI RICAMBI | 7-SB1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985003 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850011820 | искать аналоги > |
| TRW | JBU219 | искать аналоги > |
| VEMA | 17181 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025