Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK BPR6ES11
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NGK | BPR6ES11 | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 5339 СЕРИЯ VLI |
| на складе: 743 шт. на завтра (ПН) | 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания 4824 |
| Описание SH | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 5339 СЕРИЯ VLINE-13 |
| Описание RS | свеча зажигания 4824 |
| Описание RS | свеча зажигания 5339 vl13 |
| Описание MK | ngk свеча зажигания bpr6es-11 |
| Описание MS | ngk свеча зажигания bpr6es-11 |
| Описание FR | Свеча зажигания 4824 |
| Описание RO | Свеча зажигания BPR6ES-11 NGK 5339 |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 5339 СЕРИЯ VLINE-13 |
| Описание RP | свеча зажигания 5339 vl13 |
| Артикул | RPMPSP3185702293 |
| Артикул | RORSXN3185702293 |
| Артикул | RSLA3185702293 |
| Штрих-код (EAN) | 87295148242 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025