Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI EMM1103
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | EMM1103 | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М MITSUBISHI OUTLANDER ( |
| на складе: 46 шт. через 3 дня (ПН) | 8 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М MITSUBISHI OUTLANDER (12-) 2.0I/2.4I ОСН. (АЛЮМ. СТАЛЬ) (EMM 1103) |
| Описание BR | глушитель\ mitsubishi outlander 2.0i / 2.4i 12> |
| Описание AS | Глушитель (задняя часть) |
| Описание RS | глушитель для а / м mitsubishi outlander (12-) 2.0i / 2.4i осн. (алюм. сталь) |
| Описание AE | глушитель осн. алюм. для а / м mitsubishi outlander (12-) 2.0 / 2.4 (emm 1103) |
| Описание BE | глушитель осн. алюм. для а / м mitsubishi outlander (12-) 2.0 / 2.4 (emm 1103) |
| Описание FR | Глушитель осн. алюм. |
| Описание MO | Глушитель Mitsubishi Outlander (12-) 2.0i/2.4i осн. (алюм. сталь) |
| Описание XR | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М MITSUBISHI OUTLANDER (12-) 2.0I/2.4I ОСН. (АЛЮМ. СТАЛЬ) (EMM 1103) |
| Описание RP | глушитель для а / м mitsubishi outlander (12-) 2.0i / 2.4i осн. (алюм. сталь) |
| Артикул | AEASBEBRFRMORSXR3188368092 |
| Артикул | AEARASFAFRRSSM3188368092 |
| Оригинальные номера | ||
| 1571B134 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| EMM1103 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025