Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит
Разрегулировка дополнительного реле.
Трансмиссия
Сцепление
При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу
Заедает привод или выжимной подшипник.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре.
Двигатель
Двигатель не запускается
Нетехнические причины
Включена передача вместо положения «нейтраль».
Кузов
Стекла и люк
Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении
Сломана пружина тормоза.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.