Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже).
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Клапаны обгорели или неплотно прилегают.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Загрязнение электролита посторонними примесями.
Электрооборудование	Генератор	Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу	Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Свист в заднем мосту	Неправильный уровень масла в мосту.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта