PATRON P37-1459

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

PATRON

P37-1459

51161943122

Гайка пластмассовая BMW применяемость: отделка, бампер, подкрылок

WM	100 шт.
XC	1 шт.

на складе: 101 шт.
через 3 дня (ПН)

30 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Гайка пластмассовая BMW применяемость: отделка, бампер, подкрылок
Описание WM	Гайка пластмассовая BMW применяемость: отделка, бампер, подкрылок
Описание XC	ГАЙКА ПЛАСТМАССОВАЯ BMW ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ОТДЕЛКА, БАМПЕР, ПОДКРЫЛОК
Артикул	WMXC3245936290
Артикул	WM3245936290

Оригинальные номера
51161943122	BMW	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Угловые колебания передних колес	Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
Кузов	Стекла и люк	Протечка воды через люк крыши	Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Привычка держать ногу на педали.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Поломка или залегание в канавке поршневого кольца.

VISA

MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта