Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 01497
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 01497 | шланг тормозной | перед прав / лев | |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шланг тормозной | перед прав / лев | |
| Описание AR | шланг торм.пер.\mb w202 1,8-2,8 93> l=510 |
| Описание RS | шланг тормозной | перед прав / лев | |
| Описание FR | Шланг торм.передний.[485-mm] |
| Описание FA | Тормозной шланг |
| Артикул | ARFAFRRS3266121964 |
| Артикул | RSLA3266121964 |
| Артикул | FRRS3266121964 |
| Артикул | BRFRRS3266121964 |
| Артикул | BRFR3266121964 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816014973 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 485 |
| Внутренняя резьба [мм] | M10 x 1 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1 |
| Длина резьбы [мм] | 14,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Вес [кг] | 0,104 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025