Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW DF6013S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | DF6013S | диск торм.mercedes gl-class (x164) gl 32 |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ПТ) | 15 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | диск торм.mercedes gl-class (x164) gl 320 cdi / 350 bluetec 4-matic (164.824, 164.825) [2009 / 12-...] |
| Описание SH | диск тормозной передний\ mb w164 / w251 3.5 wheel 18 / 5.0 05> |
| Артикул | AE3298638382 |
| Артикул | ARASRSLA3298638382 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937967476 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 350 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 32 |
| Минимальная толщина [мм] | 29,4 |
| Количество отверстий | 5 |
| Высота [мм] | 54,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 67 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| Размер резьбы | 15,2 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025