SUFIX SL-1310
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SUFIX | SL-1310 | | Сайлентблок / Рычаг продол. / Зад. подв. MITSUBISHI ASX 1.6-2.2D 10 / Lancer 1.5-2.0D 08 / Outlander/Airtrek II 2.0-3.0 06-12, CITROEN C-Crosser 2.4 08, PEUGEOT 4007 2.4 08 SL-1310 |
| AE | 2 шт. | | AS | 1 шт. | | BG | 4 шт. | | FA | 8 шт. | | FR | 1 шт. |
| на складе: 16 шт. на завтра (ЧТ) | 1 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок / Рычаг продол. / Зад. подв. MITSUBISHI ASX 1.6-2.2D 10 / Lancer 1.5-2.0D 08 / Outlander/Airtrek II 2.0-3.0 06-12, CITROEN C-Crosser 2.4 08, PEUGEOT 4007 2.4 08 SL-1310 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание AE | сайлентблок / рычаг продол. / зад. подв. mitsubishi asx 1.6-2.2d 10> / lancer 1.5-2.0d 08> / outland |
| Описание FR | Сайлентблок / Рычаг продол. / Зад. подв. |
| Описание FA | Сайлентблок рычага продольного задней подвески |
| Описание BG | Сайлентблок / Рычаг продол. / Зад. подв. MITSUBISHI ASX 1.6-2.2D 10 / Lancer 1.5-2.0D 08 / Outlander/Airtrek II 2.0-3.0 06-12, CITROEN C-Crosser 2.4 08, PEUGEOT 4007 2.4 08 SL-1310 |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | AEASBGFAFR3349249884 |
| Артикул | AEASRS3349249884 |
| Артикул | AEAS3349249884 |
| Артикул | ASBGFRMB3349249884 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов:
> не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов;
> не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |