Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Подвеска
Подвеска
Автомобиль уводит в сторону
Сильный износ деталей подвески или системы управления.
Двигатель
Топливная система дизелей
Внезапная остановка двигателя
Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом).
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Повреждение уплотнителя панели люка.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.