Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT LG3001
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | LG3001 | генератор для а / м great wall hover h6 |
| на складе: 10 шт. на завтра (СБ) | 16 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | генератор для а / м great wall hover h6 (11-) 1.5t 105a (lg 3001) |
| Описание AE | генератор для а / м great wall hover h6 (11-) 1.5t 105a (lg 3001) |
| Описание FR | Генератор 105A |
| Описание FA | Генератор для а/м Great Wall Hover H6 (11-) 1.5T 105A (LG 3001) |
| Описание BG | Генератор для а,м Great Wall Hover H6 11- 1.5T 105A LG 3001 |
| Описание WM | Генератор Great Wall Hover H6 (11-) 1.5T 105A (LG 3001) |
| Описание MO | Генератор Great Wall Hover H6 (11-) 1.5T 105A |
| Артикул | AEBGFAFRMOWM3355509174 |
| Артикул | AEFRMS3355509174 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025