Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 15037900
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 15037900 | Сальник коленвала RENAULT/VOLVO задний 8 |
| на складе: 47 шт. на завтра (ПТ) | 1 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сальник коленвала RENAULT/VOLVO задний 85x105x8 |
| Описание SH | сальник коленчатого вала |
| Описание RS | сальник коленчатого вала |
| Описание MK | сальник audi- citroen peugeot renault-rover group-seat-skoda- |
| Описание MS | сальник audi- citroen peugeot renault-rover group-seat-skoda- |
| Описание BG | Сальник 15037900 |
| Описание WM | Сальник коленвала RENAULT/VOLVO задний 85x105x8 |
| Описание RP | сальник коленчатого вала |
| Артикул | BGMKMSRSWM3372617441 |
| Артикул | RS3372617441 |
| Артикул | AERS3372617441 |
| Артикул | AE3372617441 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769089459 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Внутренний диаметр | 85 |
| Внешний диаметр [мм] | 105 |
| Ширина (мм) | 12 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 12012347B | искать аналоги > |
| ELRING | 342.093 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 8455585 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | OS1181 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11813 | искать аналоги > |
| GLASER | P76353-01 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-319183-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | NB620 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-23708-40 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-23708-50 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ карданных шарниров. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025