Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 39488
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 39488 | Рычаг пер.подв. R [ с сайлентблоком, без |
| на складе: 18 шт. через 4 дня (ПН) | 7 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг пер.подв. R [ с сайлентблоком, без шаровой] |
| Описание FR | Рычаг пер.подв. R [ с сайлентблоком, без шаровой] |
| Артикул | FR3374149123 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816394884 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 39489 |
| Вес [кг] | 3,76 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | листовая сталь |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0407152AA | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152AB | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152AE | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152AH | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152BC | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152BD | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152N | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152P | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407152Q | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025