Главная » Поиск по номеру детали » KOLBENSCHMIDT 81-3310 (Артикул: 3481928284)

KOLBENSCHMIDT 81-3310

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 KOLBENSCHMIDT81-3310
011227
056103419A
1001030015
101048965
813310_KS
92061B
F10007
направл.клап. audi / VW / seat / skoda / ford 12.06 / 15x8x36.5
AE 16 шт.
на складе: 16 шт.
через 9 дней (ВТ)		410 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHВтулка клапана направляющая впуск/выпуск AUDI/VW/SEAT/SKODA/FORD/VOLV
Описание SHнаправл.клап. audi / VW / seat / skoda / ford 12.06 / 15x8x36.5
Описание AEнаправл.клап. audi / VW / seat / skoda / ford 12.06 / 15x8x36.5
АртикулSPMP3481928284
АртикулAE3481928284

Оригинальные номера
011227искать аналоги >
056103419Aискать аналоги >
1001030015искать аналоги >
101048965искать аналоги >
813310_KSискать аналоги >
92061Bискать аналоги >
F10007искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияОсадка пружины клапана отдачи.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаИзношены стержни клапанов.
ПодвескаПодвескаСкрип при движении автомобиля по неровной дорогеИзнос сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная системаТормозаОтказы тормозной системыПовреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
ДвигательПроблемы при работе двигателяЛегкие стуки или детонация при нагрузкеНагар в камерах сгорания.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025