Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZENTPARTS Z24651
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ZENTPARTS | Z24651 | рычаг правый без шар.опоры\ audi a3, VW |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (ПН) | 6 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг правый без шар.опоры\ audi a3, VW golf all 03> |
| Описание AR | рычаг правый без шар.опоры\ audi a3, VW golf all 03> |
| Артикул | AR3486440772 |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0 407 152 AC S1 | VAG | искать аналоги > |
| 1K0 407 152 AD | VAG | искать аналоги > |
| 1K0 407 152 AL | VAG | искать аналоги > |
| 1K0 407 152 M | VAG | искать аналоги > |
| 1K0 407 152 R | VAG | искать аналоги > |
| 1K0 407 152 T | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152AC | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152AC *S | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152ACS | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152ACS1 | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152AD | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152AK | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152AL | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152BF | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152M | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152R | VAG | искать аналоги > |
| 1K0407152T | VAG | искать аналоги > |
| 1KD 407 152 | VAG | искать аналоги > |
| 1KD407152 | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025