Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOOG VV-AX-5539
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOOG | VV-AX-5539 | Тяга рулевая голая L/R |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга рулевая голая L/R |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Артикул | FR351999588 |
| Длина [мм] | 308,5 |
| Диаметр 1 [мм] | 13,5 |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 1387463 | VOLVO | искать аналоги > |
| 9140504 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 831940B | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1570 | искать аналоги > |
| DITAS | A2-5662 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12729 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4459 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20133 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20133 03 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49942 | искать аналоги > |
| METZGER | 51008218 | искать аналоги > |
| MEYLE | 516 030 5539 | искать аналоги > |
| MONROE | L27202 | искать аналоги > |
| OCAP | 0600185 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-614 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR5063S | искать аналоги > |
| RTS | 92-07009 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916509 | искать аналоги > |
| SASIC | 9006285 | искать аналоги > |
| SIDEM | 67138 A | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45520 | искать аналоги > |
| SWAG | 55 74 0010 | искать аналоги > |
| TRW | JAR191 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025