METACO 4820-044

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

METACO

4820-044

553103D601
5531138600
5531138601
5531138610
5531139810
553113D600
553113D601
553113D602

Амортизатор задний Magentis (2000-2005), Sonata IV (EF)/ Sonata Ta (2001-2012)

FA	2 шт.
FR	4 шт.

на складе: 6 шт.
на завтра (СБ)

4 230 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Амортизатор задний Magentis (2000-2005), Sonata IV (EF)/ Sonata Ta (2001-2012)
Описание FR	Амортизатор задний
Описание FA	Амортизатор задний Magentis (2000-2005), Sonata IV (EF)/ Sonata Ta (2001-2012)
Артикул	FAFR3532828440
Артикул	ASFAFR3532828440

Оригинальные номера
553103D601	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
5531138600	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
5531138601	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
5531138610	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
5531139810	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
553113D600	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
553113D601	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >
553113D602	HYUNDAI-KIA	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Ослабление крепления гайки ведущей шестерни.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Повреждение кожуха полуоси.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.

Мобильная версия сайта

Корзина

METACO 4820-044

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет