OPTIMAL F8-6114
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| OPTIMAL | F8-6114 | 0000352394 030607010011 040144B 1003570 1114 11146100007 11146100023 11146100027 1308694080 1320755080 1320755080PART 1320755080SK 1320756080PART 1320786080PART 1320787080PART 1331937080PART 1331938080PART 1331939080PART 1331940080PART 1400012 16576 1961 2157 21611 270115 33001 352394 5102311 62921611 70674 722091 722091755 7471 80001549 8003202 8003204 819632 985800 C8178 JBU453 L10813 PESB1137 PSE1017 TD297W
|  | сайлентблок рычага подвески citro?n: jumper bus (230p) jumper bus (244 z_) jumper kasten (230l) |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (СБ) | 1 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Сайлентблок рычага подвески | перед прав/лев | |
Описание SH | сайлентблок рычага подвески citro?n: jumper bus (230p) jumper bus (244 z_) jumper kasten (230l) |
Описание MK | сайлентблок рычага подвески citro?n: jumper bus (230p) jumper bus (244 z_) jumper kasten (230l) |
Артикул | RPMPSP355148313 |
Артикул | MK355148313 |
Артикул | MKMS355148313 |
Штрих-код (EAN) | 4031185064156 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
для оригинального номера | 1320755080 |
для оригинального номера | 1320756080 |
для оригинального номера | 3520.N3 |
для оригинального номера | 3520.N4 |
для оригинального номера | 3521.J3 |
для оригинального номера | 3521.J4 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | внутри |
Сторона установки | сзади |
Сторона установки | с обеих сторон |
Тип руля | для поперечного рычага |
Материал | резина/металл |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |