Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PF3115
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PF3115 | Фильтр топливный AUDI:A4,A6/VW:GOLF,PASS |
| на складе: 112 шт. на послезавтра (ПН) | 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр топливный AUDI: A4 95-00, A4 Avant 95-01, A6 97-05, A6 Avant 97-05, FORD: GALAXY 95-, SEAT: ALHAMBRA 96-, IBIZA I 86-93, MALAGA 87-93, MARBELLA 96-98, TOLE |
| Описание SH | Фильтр топливный AUDI:A4,A6/VW:GOLF,PASSAT 1.6-2.8I бенз.88-05/FORD:Galaxy 95-06/SKODA:Superb 1.8-2.8l 01-08 |
| Описание SH | фильтр топл.audia4,a6 / VWgolf,passat 1.6-2.8i бенз.88-05 / fordgalaxy 95-06 |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный AUDI A4 95-00, A4 Avant 95-01, A6 97-05, A6 Avant 97-05, FORD GALAXY 95-, SEAT A |
| Описание WM | Фильтр топливный AUDI:A4,A6/VW:GOLF,PASSAT 1.6-2.8I бенз.88-05/FORD:Galaxy 95-06/SKODA:Superb 1.8-2.8l 01-08 |
| Описание XR | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ AUDIA4,A6/VWGOLF,PASSAT 1.6-2.8I БЕНЗ.88-05/FORDGALAXY 95-06 |
| Артикул | SP3562960268 |
| Артикул | AKFAFRWMXR3562960268 |
| Артикул | AE3562960268 |
| Артикул | AEAKFAFRWM3562960268 |
| Внешний диаметр [мм] | 81 |
| Внутренний диаметр | 8 |
| Высота [мм] | 158 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Богатая смесь. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025