Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 510452
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GSP | 510452 | с-б.зад.рычага mercedes w124 / 201 / 129 |
| на складе: 2 шт. через 9 дней (ВТ) | 430 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Подвеска рычаг независимой подвески колеса |
| Описание SH | с-б.зад.рычага mercedes w124 / 201 / 129 / 140 / 202 / 210 (ступица<=>рычаг) |
| Описание AR | сайлентблок рычага плав.\mb w124-w210 85> |
| Описание AS | Сайлентблок поворотного кулака |
| Описание MK | сайлентблок поперечного / продольного рычага mercedes-benz 190 (w201) |
| Описание MS | сайлентблок поперечного / продольного рычага mercedes-benz 190 (w201) |
| Описание AE | с-б.зад.рычага mercedes w124 / 201 / 129 / 140 / 202 / 210 (ступица<=>рычаг) |
| Описание FR | Сайл.блок задн.цапфы |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание MO | Сайлентблок рычага MB W124/W211/W220/W203/W204 зад. |
| Артикул | MP3588179457 |
| Артикул | AE3588179457 |
| Артикул | AEMKMS3588179457 |
| Вес [кг] | 0.204 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 2013520027 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 02354 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода высокого напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025