Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3602285217)

TRW JGT446T

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 TRWJGT446T
485300H010
5206EE
5206EG
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)3322937687558
Страна (по штрих-коду)Франция
Количество на ось1
Диаметр [мм]39
Размер резьбыM10x1,0
Длина 1 [мм]608
Длина 2 [мм]362
Диаметр поршневого штока [мм]12
Сторона установкизадний мост
Вид амортизаторадавление газа
Вид амортизатораТелескопический амортизатор
Система амортизаторадвухтрубный
Способ крепления амортизатораверхний стержень
Способ крепления амортизаторанижнее отверстие

Оригинальные номера
485300H010TOYOTAискать аналоги >
5206EEPEUGEOTискать аналоги >
5206EGCITROENискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AL-KO103203искать аналоги >
BENDIX060282GBискать аналоги >
BILSTEIN19147659искать аналоги >
BOGE27L98Aискать аналоги >
BOGE30G12Aискать аналоги >
DELPHIDG10028искать аналоги >
KYB343808искать аналоги >
METZGER2340278искать аналоги >
MEYLE40267250008искать аналоги >
MONROE16376искать аналоги >
MONROEG1075искать аналоги >
MONROEG7268искать аналоги >
SACHS312687искать аналоги >
SACHS314 632искать аналоги >
SACHS314632искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CITROEN C1 (PM_, PN_) 1.0хэтчбек1.00050682005.06да
CITROEN C1 (PM_, PN_) 1.4 HDiхэтчбек1.40040542005.06да
PEUGEOT 107 1.0хэтчбек1.00050682005.06да
PEUGEOT 107 1.4 HDiхэтчбек1.40040542005.06да
TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.0 (KGB10)хэтчбек1.00050682005.07да
TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.0 GPLхэтчбек1.00050682005.07да
TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.4 HDi (WNB10)хэтчбек1.40040542005.072010.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыНарушена работа инжекторов.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиПлохое закрепление, износ или повреждение деталей управления.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиУвеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяМежвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Заедание золотника гидрораспределителя.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]