Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 25463 02
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 25463 02 | Тяга стабилизатора L=R |
| на складе: 200 шт. на послезавтра (ПН) | 2 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Стойка стабилизатора | перед прав/лев | |
| Описание SH | Тяга стабилизатора L=R |
| Описание SH | Тяга стабилизатора переднего VW Polo / AUDI A1, A2 / SKODA Fabia, Rapid, Roomster |
| Описание AR | тяга стабилизатора переднего\ audi a2, skoda fabia 99> |
| Описание MK | тяга стабил л / пр audi a2 VW polo skoda fabia roomster seat ibiza coroba |
| Описание MS | тяга стабил л / пр audi a2 VW polo skoda fabia roomster seat ibiza coroba |
| Описание FA | Стойка стабилизатора |
| Описание ML | Тяга стабилизатора L=R |
| Описание BG | Тяга стабилизатора передняя AUDI A1 (8X), SKODA FABIA I-II, ROOMSTER 2546302 |
| Описание WM | Тяга стабилизатора передн AUDI: A2 00-05, SEAT: CORDOBA II 10/02-, IBIZA IV 02-, SKODA: FABIA 00-08, VW: POLO 10/01- |
| Описание XR | ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА L=R |
| Описание XN | ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА L=R |
| Описание XS | ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА L=R |
| Описание XC | ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА L=R |
| Артикул | RPSPMP3671366884 |
| Артикул | ML3671366884 |
| Артикул | ARSMAKRSAELAMT3671366884 |
| Артикул | AEFA3671366884 |
| Артикул | AEARASBGMKMS3671366884 |
| Артикул | AEARBG3671366884 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437086869 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 270 |
| Диаметр [мм] | 9 |
| Размер резьбы | M10 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FIRST LINE | FDL6547 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01026050 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 019 390 016 617 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 019 391 029 617 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 019 393 029 617-01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 019 396 029 617 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 019 396 029 617-01 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-LS-0494 | искать аналоги > |
| MOOG | VOLS0494 | искать аналоги > |
| TRW | 21385532.Z/853534 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025