ZIMMERMANN 100.3307.75
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ZIMMERMANN | 100.3307.75 | 1J0615301AA 8N0615301B
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Внешний диаметр [мм] | 334 |
| Толщина [мм] | 32 |
| Минимальная толщина [мм] | 30 |
| Высота [мм] | 35 |
| Расположение/число отверстий | 10/5 |
| Вес [кг] | 10,5 |
| ? фаски 1 [мм] | 100 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 65 |
| Качество | Verbundwerkstoff |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Обработка | легированный/высокоуглеродистый |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |