LYNXAUTO cf-3613

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

LYNXAUTO

cf-3613

топливный модуль citroen c5 II-IIi 1.8-3.0 04> / c6 3.0 05>

FA	1 шт.
MS	1 шт.

на складе: 2 шт.
на завтра (СБ)

8 540 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	топливный модуль citroen c5 II-IIi 1.8-3.0 04> / c6 3.0 05>
Описание SH
Описание MS	топливный модуль citroen c5 II-IIi 1.8-3.0 04> / c6 3.0 05>
Описание FA	Топливный модуль
Описание RP	модуль топливный
Артикул	FAMS3772749796
Артикул	RS3772749796
Артикул	MS3772749796

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Ослабление посадки шкива.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Шестерня стартера застряла в венце маховика.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Сломан масляный насос автоматической коробки передач.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта