Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 71-10578-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STELLOX | 71-10578-SX | фильтр салона\ ssangyong korando / musso |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 570 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр салона\ ssangyong korando / musso 2.0 / 2.3 / 2.9 96> |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр салона\ ssangyong korando / musso 2.0 / 2.3 / 2.9 96> |
| Описание AE | фильтр салона ssangyong korando / musso 2.0 / 2.3 / 2.9 96> |
| Артикул | AEDR3804370334 |
| Артикул | ARFA3804370334 |
| Артикул | AR3804370334 |
| Артикул | BRFR3804370334 |
| Артикул | BR3804370334 |
| Оригинальные номера | ||
| 692 300 54 00 | SSANGYONG | искать аналоги > |
| 6923005400 | SSANGYONG | искать аналоги > |
| 6923005410 | SSANGYONG | искать аналоги > |
| 7110578_SX | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]