STELLOX 75-31941-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STELLOX | 75-31941-SX | 1035929 1046433 7531941_SX 91AB-3063-AA 91AB3063AA 91AB3A262AA VSK100
|  | сайлентблок рычага зад.\ ford fiesta / escort 89-99 |
| на складе: 2 шт. на завтра (ВТ) | 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок рычага зад.\ ford fiesta / escort 89-99 |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок рычага зад.\ ford fiesta / escort 89-99 |
| Артикул | DR3806306440 |
| Артикул | ARLA3806306440 |
| Артикул | AR3806306440 |
| Ширина (мм) | 46 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 54 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 62 |
| Вес [кг] | 0,182 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |