Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 3 397 004 585
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 3 397 004 585 | щетка\ 550 / 22' citroen xm, fiat ducato |
| на складе: 24 шт. на завтра (СР) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Щетка стеклоочистителя TWIN. 550 мм |
| Описание SH | щетка\ 550 / 22' citroen xm, fiat ducato 94>,mitsubishi galant 97> |
| Описание SH | щетка\ 550 / 22 citroen xm, fiat ducato 94>,mitsubishi galant 97> |
| Описание AR | щетка\ 550 / 22' citroen xm, fiat ducato 94>,mitsubishi galant 97> |
| Описание AS | Щетка стеклоочистителя |
| Описание RS | щетка стеклоочистителя twin. 550 мм |
| Описание FR | Стеклоочиститель Twin 550mm |
| Артикул | RPSPMP3876967873 |
| Артикул | ARASFRRS3876967873 |
| Артикул | ARASRSAELA3876967873 |
| Артикул | AKBRFR3876967873 |
| Артикул | AKARFR3876967873 |
| Артикул | AKAR3876967873 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143572924 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 550 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | X55 | искать аналоги > |
| CHAMPION | X55/B01 | искать аналоги > |
| SWF | 116 166 | искать аналоги > |
| TRICO | EF550 | искать аналоги > |
| TRICO | EF553 | искать аналоги > |
| VALEO | 574118 | искать аналоги > |
| VALEO | 574136 | искать аналоги > |
| VALEO | V55 | искать аналоги > |
| VALEO | VM11 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Несоответствие давления воздуха в шинах норме. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025