Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.

AIRLINE ATAS822

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

AIRLINE

ATAS822

головка ударная торцевая 3 / 4 dr двенадцатигранная 40мм l=56мм

AS	1 шт.
RS	2 шт.

на складе: 3 шт.
на завтра (ПТ)

390 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	головка ударная торцевая 3 / 4 dr двенадцатигранная 40мм l=56мм
Описание AS	Головка торцевая ударная
Описание RS	головка ударная торцевая 3 / 4 dr двенадцатигранная 40мм l=56мм
Описание RP	головка ударная торцевая 3 / 4 dr двенадцатигранная 40мм l=56мм
Артикул	ASRS3893548942

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный шум двигателя	Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Засорена топливная система, или в ней находятся примеси.
Подвеска	Подвеска	Стуки и скрипы амортизаторов	Поломка деталей амортизаторов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправен топливный насос.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Использование бензина, не рекомендованного инструкцией.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Топливный насос не подает достаточное количество топлива.

Мобильная версия сайта

Корзина

AIRLINE ATAS822

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет