TYC 11-a567-01-2b

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

TYC

11-a567-01-2b

6388201764

фонарь задний правый mercedes vito 1996-2003 van

MK	1 шт.
MS	4 шт.

на складе: 5 шт.
через 4 дня (ВТ)

4 210 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	фонарь задний правый mercedes vito 1996-2003 van
Описание MK	фонарь задний правый mercedes vito 1996-2003 van
Описание MS	фонарь задний правый mercedes vito 1996-2003 van
Артикул	MKMS3895128810

Оригинальные номера
6388201764		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Свист в заднем мосту	Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигнал не звучит или звучит прерывисто	Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта