Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 4140302200
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| JP GROUP | 4140302200 | шаровая опора | перед прав / лев | |
| на складе: 13 шт. на завтра (ВТ) | 1 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Шаровая опора | перед прав/лев | |
| Описание SH | шаровая опора | перед прав / лев | |
| Описание AS | Опора шаровая |
| Описание RS | шаровая опора | перед прав / лев | |
| Описание FR | Опора шаровая нижн. L/R |
| Артикул | SP3925051533 |
| Артикул | ASFRRS3925051533 |
| Артикул | ASRS3925051533 |
| Оригинальные номера | ||
| 025263083581 | искать аналоги > | |
| 0401511 | искать аналоги > | |
| 1204275 | искать аналоги > | |
| 19491 | искать аналоги > | |
| 22022 | искать аналоги > | |
| 26048 | искать аналоги > | |
| 2604801 | искать аналоги > | |
| 28599 | искать аналоги > | |
| 2897202 | искать аналоги > | |
| 30451 | искать аналоги > | |
| 3045101 | искать аналоги > | |
| 30452 | искать аналоги > | |
| 3045201 | искать аналоги > | |
| 364056 | искать аналоги > | |
| 364059 | искать аналоги > | |
| 364061 | искать аналоги > | |
| 364062 | искать аналоги > | |
| 364065 | искать аналоги > | |
| 364066 | искать аналоги > | |
| 4140302209 | искать аналоги > | |
| 5041920 | искать аналоги > | |
| 570 | искать аналоги > | |
| 64922022 | искать аналоги > | |
| 7886 | искать аналоги > | |
| 916635 | искать аналоги > | |
| CIBJ0868 | искать аналоги > | |
| JBJ704 | искать аналоги > | |
| JBJ738 | искать аналоги > | |
| L38509 | искать аналоги > | |
| PEBJ3847 | искать аналоги > | |
| QSJ3279S | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025