Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 23589
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 23589 | Шаровая опора |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 1 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Шаровая опора |
| Описание SH | опора шаровая | перед прав / лев | |
| Описание BR | опора шаровая\toyota camry all 91-01 |
| Описание RS | опора шаровая | перед прав / лев | |
| Описание FR | Шаровая опора |
| Артикул | FR3976592758 |
| Артикул | ARASRSLA3976592758 |
| Артикул | BRFR3976592758 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816235897 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,550 |
| необходимое количество | 2 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LEXUS ES (F1, F2) 300 | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.09 | 1997.12 | да |
| LEXUS ES (MCV_, VZV_) 3.0 | седан | 3.000 | 140 | 190 | 1996.10 | 2001.07 | да |
| LEXUS ES седан (F1, F2) 300 | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.09 | 1997.12 | |
| LEXUS ES седан (MCV_, VZV_) 3.0 | седан | 3.000 | 140 | 190 | 1996.10 | 2001.07 | |
| LEXUS RX (MCU15) 300 AWD | вездеход закрытый | 3.000 | 148 | 201 | 2000.10 | 2003.05 | да |
| LEXUS RX (MCU15) 300 | вездеход закрытый | 3.000 | 164 | 223 | 2000.07 | 2003.05 | да |
| LEXUS RX (MCU15) 300 | вездеход закрытый | 3.000 | 148 | 201 | 2000.07 | 2003.03 | да |
| TOYOTA AVALON седан (MCX1_) 3.0 | седан | 3.000 | 140 | 190 | 1995.03 | 2005.05 | да |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVT-i | седан | 2.400 | 112 | 152 | 2001.11 | 2006.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 137 | 186 | 2001.11 | 2006.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 (SXV20_) | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1996.08 | 2001.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 2000.11 | 2001.11 | да |
| TOYOTA CAMRY SOLARA кабрио (MCV3_, ACV3_) 3.0 | кабрио | 3.000 | 137 | 186 | 2004.02 | 2008.11 | да |
| TOYOTA CAMRY SOLARA купе (MCV3_, ACV3_) 3.0 | купе | 3.000 | 137 | 186 | 2003.07 | 2008.07 | да |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVT-i | седан | 2.400 | 112 | 152 | 2001.11 | 2006.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 137 | 186 | 2001.11 | 2006.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) 2.2 (SXV20_) | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1996.08 | 2001.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 2000.11 | 2001.11 | |
| TOYOTA PRONARD седан (MCX1_) 3.0 | седан | 3.000 | 140 | 190 | 1995.03 | 2005.05 | |
| TOYOTA SIENNA (MCL10_) 3.0 | вэн | 3.000 | 143 | 194 | 1997.05 | 2003.04 | да |
| TOYOTA SIENNA (MCL10_) 3.0 | вэн | 3.000 | 154 | 209 | 1997.05 | 2003.04 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025