Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 398.260
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 398.260 | Пр-ка поддона двигателя!/ VW Golf/Passat |
| на складе: 19 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пр-ка поддона двигателя!/ VW Golf/Passat, Audi A3 1.8-2.0 TFSi CJSA 12 ELRING |
| Описание AR | прокладка поддона двигателя\ VW golf / passat, audi a3 1.8-2.0 tfsi 12> |
| Описание AE | прокл.поддона audi a1 (8x1,8xk) |
| Описание BE | прокл.поддона audi a1 (8x1,8xk) |
| Описание RO | Пр-ка поддона двигателя!/ VW Golf/Passat, Audi A3 1.8-2.0 TFSi CJSA 12 ELRING |
| Артикул | AEARBERO3997571643 |
| Артикул | AEAR3997571643 |
| Артикул | AR3997571643 |
| Артикул | AEBRFR3997571643 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248649411 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | снизу |
| Материал маслянной ванны (картера) | резина |
| Оригинальные номера | ||
| 06K103649 | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 14097700 | искать аналоги > |
| AJUSA | 14097708 | искать аналоги > |
| GLASER | X90114-01 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-10835-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025