Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Чрезмерное количество хладагента.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Деформация фланца подводящей трубы насоса.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Низкое давление в шинах передних колес.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Разрегулированы углы установки колес.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.