Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW DF1516
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | DF1516 | Диск тормозной передний VW GOLF III 239м |
| на складе на сегодня (ПН) | 2 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Диск тормозной передний VW GOLF III 239мм DF1516 |
| Описание SH | диск тормозной передний Audi 80,VW Golf/Passat/Polo 1.1-1.8/1.9SDi <01 |
| Описание ML | Диск тормозной передний VW GOLF III 239мм DF1516 |
| Описание RP | диск тормозной | перед | |
| Артикул | SPRPMP409790545 |
| Артикул | ML409790545 |
| Артикул | ASRSLA409790545 |
| Артикул | RS409790545 |
| Штрих-код (EAN) | 3322936151609 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 239 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
| Минимальная толщина [мм] | 10 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65 |
| Высота [мм] | 35 |
| Количество отверстий | 4 |
| Размер резьбы | 12,6 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Цвет | черный |
| Поверхность | лакированный |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025