Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TA1776 | Тяга рулевая голая L/R |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ПН) | 1 410 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга рулевая голая L/R |
| Описание SH | тяга рулевая Peugeot 307 1.4-2.0/1.4HDi/1.6HDi/2.0HDi 00>, Citroen C4 04> |
| Описание SH | |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Артикул | FR4128428675 |
| Артикул | SMAELA4128428675 |
| Артикул | MKMS4128428675 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759238721 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M14x1.5 |
| Тип резьбы | с внутренней резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 3812E0 | искать аналоги > | |
| 3812E0 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| JAR650[3812E0 | искать аналоги > | |
| TA1776 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C4 I (LC_) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 1.6 HDi | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 1.6 HDi | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.11 | 2007.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 2.0 HDi | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 I (LC_) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 130 | 177 | 2004.11 | 2008.07 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 1.4 16V | купе | 1.400 | 65 | 88 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 1.6 HDi | купе | 1.600 | 66 | 90 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 1.6 16V | купе | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 1.6 HDi | купе | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2011.07 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 2.0 16V | купе | 2.000 | 100 | 136 | 2004.11 | 2007.07 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 2.0 HDi | купе | 2.000 | 100 | 136 | 2004.11 | 2010.12 | да |
| CITROEN C4 купе (LA_) 2.0 16V | купе | 2.000 | 130 | 177 | 2004.11 | 2010.12 | да |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2001.10 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2003.11 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2000.08 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2004.02 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2000.08 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 | хэтчбек | 2.000 | 66 | 90 | 2000.08 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 2000.08 | да | |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2003.10 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V | универсал | 1.400 | 65 | 88 | 2003.11 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi | универсал | 1.400 | 50 | 68 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2002.04 | 2003.09 | да |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.02 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | да | |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V | кабрио | 2.000 | 100 | 136 | 2003.10 | да | |
| PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V | кабрио | 2.000 | 130 | 177 | 2003.10 | да | |
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 1.4 16V | универсал | 1.400 | 65 | 88 | 2003.11 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 1.4 HDi | универсал | 1.400 | 50 | 68 | 2002.03 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 1.4 | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2002.04 | 2003.09 | |
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 1.6 16V | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2002.03 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 1.6 HDi 110 | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.02 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 2002.03 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 2.0 | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2002.03 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 2.0 HDi 135 | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | ||
| PEUGEOT 307 Estate (3E) 2.0 HDI 110 | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 2002.03 | ||
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V | универсал | 1.400 | 65 | 88 | 2003.11 | да | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2002.04 | 2003.09 | да |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.02 | да | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 | универсал | 2.000 | 79 | 107 | 2002.03 | да | |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |